Athugunarloka vinnuregla

Einnig er hægt að nota afturloka í leiðslum sem veita hjálparkerfum þar sem þrýstingur getur farið upp fyrir kerfisþrýsting. Afturlokar eru aðallega skipt í sveiflueftirlitsventla (snúast um þyngdarmiðju) og lyftieftirlitsloka (hreyfast eftir ás).

Hlutverk þessarar tegundar loka er að leyfa miðlinum að flæða aðeins í eina átt og koma í veg fyrir flæði í gagnstæða átt. Þessir lokar eru venjulega sjálfvirkir. Undir þrýstingi vökva sem flæðir í eina átt opnast ventilskífan; þegar vökvinn flæðir í gagnstæða átt, sameinast vökvaþrýstingur og þyngd ventilskífunnar til að þvinga skífuna á móti ventilsæti og skera þannig af flæðinu.

Afturlokar tilheyra þessari tegund lokar, þar á meðal sveiflueftirlitslokar og lyftieftirlitslokar. Sveiflueftirlitslokar eru með lömbúnaði og ventilskífu, eins og hurð, sem hvílir frjálslega á móti hallandi ventlasæti. Til að tryggja að ventilskífan nái alltaf réttri stöðu á ventlasæti er ventilskífan hönnuð í lömbúnaðinum til að hafa nægilegt sveiflupláss og til að tryggja raunverulegt og fullt samband á milli ventilskífu og ventlasætis. Lokadiskar geta verið eingöngu úr málmi, eða innlagðir með leðri, gúmmíi eða gervihlífum, allt eftir frammistöðukröfum. Í algjörlega opnum sveiflueftirlitsloka er vökvaþrýstingur nánast óhindrað, sem leiðir til tiltölulega lítið þrýstingsfall yfir lokann. Í lyftueftirlitsloka situr ventilskífan á þéttiflöt ventilsætisins á ventilhúsinu. Fyrir utan diskinn sem hreyfist frjálslega virkar þessi loki eins og hliðarventill; Vökvaþrýstingur lyftir skífunni frá þéttingarfleti sætisins og bakflæði veldur því að skífan fellur aftur á sætið og stöðvar flæðið. Það fer eftir forritinu, diskurinn getur verið úr-málmi eða verið með gúmmípúða eða hringa innbyggða í diskahaldarann. Eins og hliðarlokar, er flæðisleiðin í gegnum lyftieftirlitsventil þröng, sem leiðir til stærra þrýstingsfalls en sveiflueftirlitsventils, á meðan flæðishraði sveiflueftirlitsventils er minna takmarkaður.